Come portare la rete in TV? Come evitare che si continui a diffondere un’idea distorta del Web e di chi lo vive? Come evitare che si continuino a trattare gli spettatori come bimbi a cui fare la lezioncina sulla tecnologia?
Ci sono diversi modi. Uno, ad esempio, è quello di Marco.
Anche noi di Current ci stiamo provando e lo stiamo facendo mettendo in TV persone che ne sanno davvero.
Il Geek Show è in arrivo e da settembre inizierà a inglobare la rete italiana, quella che le redazioni “classiche” non conoscono, quella che non viene mai citata o non appare, quella che però pensa ed esiste.
Noi vogliamo dare spazio proprio a questa parte della rete e presto ci saranno delle belle novità proprio in tal senso, ma per ora mi limito ad invitarvi alla visione del Geek Show, GIOVEDI’ alle 22 su Current. Presto inizieremo anche a creare contenuti ad-hoc per la rete in modo che lo show diventi un perenne work in progress ed in modo che riesca a parlare costantemente con tutti voi.
Lo Show è solo l’inizio di un processo che ci porterà a integrare sempre di più la rete e la TV.
Gli strumenti ci sono.
Inutile dire che ogni parere, commento, suggerimento o critica è ben accetta.
CONTROPROGRAMMAZIONE
Approfitto anche per segnalarvi che oggi, dalle 15.00, in ufficio con noi sarà presente Frank, per assistere alla diretta (che andrà naturalmente in onda su sky) e fare un po’ di controprogrammazione Live con RadioPodcast. Seguiteci direttamente dalla sezione LIVE NOW presente sul blog di Frank e se avete suggerimenti, domande da girare allo staff o semplici curiosità non esitate a scriverci direttamente nei commenti di questo post oppure all’indirizzo mail mystyle[at]netsons.org. Vi ricordo che sarà possibile seguire il live collegandosi a questa pagina grazie a Mogulus.
Apro la mail e scopro che Current ha ricevuto 3 nomination agli Emmy Awards.
Current ha ricevuto tre nomination per gli Emmy Awards nelle seguenti categorie:
1) New Approaches to New & Documentary Programming: Arts, Lifestyle & Culture
TV Free Burning Man
2) New Approaches to New & Documentary Programming: Current News Coverage/
Mogadishu Madness
3) New Approaches to New & Documentary Programming: Documentaries/
From Russia with Hate
Per chi non sapesse di cosa si tratta ecco la voce di wikipedia Italia:
I Premi Emmy (Emmy Awards) sono riconoscimenti dedicati alla produzione televisiva statunitense, rivolti in particolare al settore dell’intrattenimento.
Gli Emmy presentano tre organizzazioni diverse :
* La Academy of Television Arts & Sciences premia l’intrattenimento nazionale in prime time (escluso lo sport);
* La National Academy of Television Arts & Sciences premia programmi di news e sport oltre ai documentari;
* La International Academy of Television Arts & Sciences premia le produzioni provenienti dai paesi al di fuori degli Stati Uniti.
I premi più famosi sono i Primetime Awards (dei quali alcuni sono chiamati “Creative Arts Emmys”) e i Daytime Emmy Awards.
Se volete i dettagli sulle nomination potete andare qui:
http://www.emmyonline.org/news/
Le congratulazioni vanno sia ai nostri colleghi che hanno reso possibile tutto questo, ma anche e soprattutto a voi che contribuite a far crescere questo successo.
La prima volta che l’ho sentita, questa storia dei giovani che dovrebbero prendere il potere e salvare la situazione perché guarda com’è ridotta l’Italia, ero giovane. Il bello è che erano giovani pure loro. Magari un giorno lo racconteremo ai nostri nipoti: sai, piccino, io ho visto un tempo in cui i giovani erano giovani. Il primo sospetto mi venne quando Mario Adinolfi smise di parlare di “under qualche cosa” (non dico 30, ma almeno 40), e cominciò a parlare di “nati negli anni Settanta”. Aveva capito, il saggio, che a perorare la causa dei trentenni al potere si rischia di ottenere qualche risultato quando per i propri, di trent’anni, è troppo tardi. Nel frattempo, da quei giorni in cui i giovani che vogliono al potere i giovani erano ancora giovani, ci sono state un paio di primarie. A quelle per il candidato premier del centrosinistra alle penultime elezioni, si candidò Ivan Scalfarotto. A quelle per il segretario del PD, si candidò lo stesso Adinolfi. Presero una dozzina di voti cadauno. Ora, io sono femmina e anche piuttosto tonta per essere una femmina e per carità di politica ne capisco persino meno che di calcio, quindi spiegatemelo come se avessi cinque anni: se ti candidi e nessuno ti vota, la questione non è più che non hai l’opportunità, la questione è che non hai il consenso, e se non hai il consenso, in politica, mi spieghi un po’ dove vai?
Io ho un’impressione, che con le premesse di cui sopra è sicuramente sbagliata e non vedo l’ora venga smentita dalla realtà, ma per ora è stata rafforzata dalla rivendicazione generazionale (che il dio delle parole mi perdoni) che ieri Luca Sofri ha pubblicato sul suo blog. Un esercizio (di stile) d’umiltà, in cui si dicono come fossero normali cose come “sai benissimo che la politica è difficile, e se ti mettessero in mano un ruolo domani combineresti dieci casini il primo giorno”, che detto da uno che però sta chiedendo glielo affidino, quel ruolo, dev’essere la traduzione del “Sappiamo dove porta l’esperienza: Dick Cheney aveva esperienza” di Barack Obama. Lo so anch’io che Obama ha vinto le primarie e bisogna dire che vuoi mettere rispetto a Hillary (salvo poi non votarlo alle elezioni vere, perché suvvia), così come bisognava votare per i gruppi a cappella a X factor (salvo poi non comprarne un disco mai, perché suvvia) e bisogna dire che Veltroni è comunque un miglioramento rispetto a Prodi perché, suvvia, almeno è amico di George Clooney: lo chiamerei “fighismo percepito”, e non potrei dire d’esserne immune. Anch’io voglio fare la scelta più cool, figuriamoci, pure se si tratta di votare gente che brandisce la costruzione di “decenni di conoscenza del mondo che metà dei ministri ombra se la sognano” lasciandoti col sospetto che in italiano tal vanto si traduca “Noi sappiamo cos’è Facebook, e voialtri no.” Siccome bisogna essere ipercool come Lester Bangs per godere dell’essere uncool, e qua mi pare che siamo tutti piuttosto lontani da quei livelli, io non chiederò dove diavolo stiano tutti ’sti giovani geni incompresi (e quando intendano portare alla politica un contributo che vada oltre lo strepitare “Adesso tocca a noi” come sui campetti da piccini.) Non lo chiederò perché Luca Sofri ha già spiegato a tutti noi quanto sia scema la domanda: “I giornali hanno raccontato di centinaia di giovani in gamba in molti campi. Ma a chi voglia ancora farla, la risposta è: Ovunque, intorno a voi; se solo frequentaste il mondo e non solo quel che ne leggete sui giornali” – tantomeno chiederò a Luca Sofri se allora a ’sti giornali bisogna dare retta come alla riga prima o buttarli e uscire a prendere aria come alla riga dopo. Chiederò solo una spiegazione tecnica, che smentisca la mia impressione sbagliata. Se Gianni Cuperlo a 46 anni è il portavoce del disagio dei giovani; se Luca Sofri a 43 anni si batte per il ricambio generazionale perché “ce ne sono di formidabili, tra i trentenni italiani”, essi lo fanno in nome di terzi o del proprio fanciullino interiore? Prima o poi, è la mia impressione fallace, il ricambio della classe dirigente in Italia dovrà esserci per forza, per sopravvenuti decessi – e toccherà ai giovani, non ai giovanili. Il problema – è la mia impressione certo errata – è che i rappresentanti di una certa fascia di popolazione, diciamo quella tra i 35 e i 45 anni, hanno capito che quando toccherà ai giovani non toccherà a loro, si sono resi dolorosamente conto che il potere da queste parti salterà un giro, e quel giro è il loro. Prima o poi ci saranno dei trentenni al potere, in Italia, e quei trentenni non saremo noi (non lo siamo già più). C’è da dire che questo ci lascia molto tempo per lamentarci brillantemente sul blog.
Apprendo che da oggi 14 luglio 2008 saranno lanciati 3 mini episodi da gustare sul web della NBC, un mini spin-off della serie Heroes chiamato Going Postal.
A Matera ormai regna la rassegnazione. Probabilmente i passeggeri lucani continueranno ad aspettare a lungo, ma mentre qualcuno approfitta dei vari ponti creati e mai utilizzati, per fare bunging jumping, sarebbe un’ ottima cosa se si riuscisse a sfruttare il pecorso abbandonato della ferrovia per creare un ulteriore occasione di sviluppo turistico. A Matera sarebbe ideale considerato che la “ferrovia” parte dalla città ed attraversa diversi parchi e luoghi tanto importanti quanto in secondo piano (come la cripta del peccato originale) in un contesto naturalistico unico. Perchè non prendere spunto da chi già c’è chi lo fa?
Leggete di seguito:
Grazie al recupero dei vecchi tragitti ferroviari, oggi dismessi, è possibile riscoprire la bellezza dei nostri paesaggi. Serve solo una bici!
“Un trenino che va pianissimo, fa pùffete-pùffete e sparge fra i viaggiatori uno fummo buonissimo”. Così Carlo Emilio Gadda descriveva ironicamente il collegamento ferroviario Como-Varese, linea della rete delle Ferrovie Nord. Era in funzione dal 1885, periodo in cui i trasporti locali su ferro, soprattutto nel nord Italia, erano nel loro periodo di massima espansione. Nel 1966 la linea venne però abbandonata, e piano piano cadde nel dimenticatoio. La storia di questa ferrovia è pressappoco la stessa di altri 5.000 km di binari attualmente dimenticati nel nostro Paese, e che di giorno in giorno vedono aumentare il loro numero con la costruzione di rettifiche o varianti di percorso. La scelta come ben si sa, è quella di concentrare le tratte e di puntare sulle linee ad alta velocità.
Oggi in tanti casi è però possibile ripercorrere a piedi o in bicicletta l’itinerario di tante vecchie linee, su strade per lo più sterrate ma ben percorribili, riscoprendo accanto ai vecchi binari le bellezze del paesaggio. Questo grazie ad un’iniziativa dell’Associazione Italiana Greenways e di Co.Mo.Do.
L’AIG si occupa della realizzazione e della gestione di un “sistema di territori lineari tra loro connessi che sono protetti, gestiti e sviluppati in modo da ottenere benefici di tipo ecologico, ricreativo e storico-culturale”. Le Greenways sono un sistema di percorsi ricavati sia nella natura che in aree urbanizzate, dedicati a camminare o andare in bici e a cavallo, pensati per avvicinare le persone al territorio che le circonda. Co.Mo.Do, Confederazione Mobilità Dolce, invece riunisce varie associazioni che si occupano di tempo libero e mobilità alternativa, formando un tavolo di discussione e proposte sulla mobilità dolce, per lo più pedonale e ciclabile, ma anche su tempo libero, turismo e attività all’aria aperta con mezzi e forme ecocompatibili. Co.Mo.Do vuole promuovere il recupero delle infrastrutture territoriali dismesse (ferrovie, strade, percorsi storici), per far sì che diventino percorsi alternativi alla mobilità ordinaria, sicuri perché lontani dal traffico, puliti perché non aperti a mezzi motorizzati e integrati con il trasporto pubblico.
Nella promozione di una rete nazionale di mobilità dolce rientra il progetto Ferrovie Dimenticate per il recupero delle infrastrutture ferroviarie dimesse e dimenticate. Fin dagli anni ‘50 l’abbandono della ferrovia ha seguito di pari passo la diffusione dell’automobile, che ha portato ad avere oggi solo in Italia circa 5000 km di binari abbandonati. Sul sito ferrovie abbandonate c’è un database in continuo aggiornamento che ne racconta la storia, lo stato attuale e gli eventuali progetti di recupero.
I tracciati che collegavano città e paesini in tutto il territorio nazionale sono un enorme patrimonio lasciato in balia del tempo: opere quali ponti, gallerie e stazioni, valenti da un punto di vista ingegneristico e architettonico e molto spesso collocati in punti paesaggisticamente pregevoli.
La tutela e il recupero di questo patrimonio ha due differenti vie di realizzazione. Da una parte la trasformazione di alcuni tracciati in percorsi pedonali e ciclabili (le cosiddette ex ferrovie ri-ciclabili), immersi nella natura e lontani dal traffico cittadino. Dall’altra, mettendo da parte l’idea che il treno sia solo per pendolari o ad alta velocità, il ripristino di ferrovie a fini turistici per riscoprire paesi e territori ora marginali ma in zone d’Italia tra le più belle e caratteristiche quando non addirittura in Parchi o Riserve Naturali.
Sulla scia di quanto già avvenuto con successo in altri paesi europei, quali Inghilterra, Francia, Belgio e Spagna, il progetto di valorizzazione delle ferrovie in disuso e la creazione di una rete di mobilità dolce costituiscono attualmente anche un progetto di legge presentato in Parlamento nel febbraio dello scorso anno.
Esistono già molti percorsi resi usufruibili, spesso molto vicini alle nostre città e facilmente raggiungibili, grazie a cui si può riscoprire e valorizzare il territorio e fruirne in maniera diretta avvicinandosi all’ambiente e al paesaggio che ci circonda.
Per scoprire dove in Italia: Progetto Greenways Italia
Per scoprire dove all’Estero: Associazione Greenways Onlus
State leggendo il Blog di Giovanni Calia, discepolo di un manipolo di storici blogger della scuola torinese. Questo blog è attivo dal 2003 ed affronta temi legati allo sviluppo tecnologico, ai media sociali, al Digital Divide e al rapporto tra il mezzogiorno e i nuovi media come veicolo di sviluppo economico. Maggiori informazioni su di me le trovate qui.
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