Credo che narrazione, design, tecnologia e media differenti possano coesistere.
Il mio lavoro è far si che questo accada.
Questo è il posto dove condivido note, idee, lavori in corso. Tutti i giorni. ...o quasi.
La “telenovela” sull’arrivo di iPhone in Italia sembra ormai al termine (speriamo). Per voce della stessa TIM, i sospetti dei mesi precedenti, sono stati confermati. L’iPhone arriverà in Italia con TIM.
Ieri a Roma vi è stata la firma del contratto da parte di Apple e di TIM. Era presente l’amministratore delegato di Telecom Italia, Franco Bernabè. Non abbiamo nessuna notizia ufficiale di data e prezzo ma vi è la conferma della firma del contratto.
Da alcune voci sembra che Apple sia riuscita ad ottenere un accordo piuttosto vantaggioso. Sia come percentuali di guadagno sia per i diritti commerciali. Ora non resta che attendere il comunicato ufficiale di Apple.
Probabilmente, in occasione del lancio dell’SDK, Apple comunicherà i nomi dei nuovi paesi in cui arriverà l’iPhone. Probabilmente il prossimo lotto vedrà oltre all’Italia, l’Irlanda e l’Austria. Questi ultimi due paesi sono stati confermati dagli amministratori di O2 (Irlanda) e T-Mobile (Austria).
Stranamente, nel firmware non compare nessun logo per Spagna e Svizzera. Negli ultimi mesi, entrambi i paesi, erano dati per certi. Ma siamo nel campo delle voci e solo in presenza di un comunicato da parte di Apple potremo sapere i dettagli.
È possibile che la conclusione dei contratti porti ad una commercializzazione entro l’Estate, probabilmente a Giugno: un anno dopo l’uscita dell’iPhone.
Pensate di arrivare in un paese in cui il tempo si è fermato, uno tra i più belli d’italia.
Pensate a questo paesino costruito in cima ad un cucuzzolo (1020 mt sul livello del mare). Ora immaginate che in corrispondenza di questo paese, su un altro cucuzzolo, ci sia un secondo paese altrettanto bello e che tra i due paesi ci sia un dirupo profondo 130 meti.
Immaginate di essere in uno dei due paesi e di guardare l’altro che si trova a “soli” 1415 metri in linea d’aria.
A voi sarebbe mai venuta in mente l’idea di tirare un cavo d’acciaio da un paese all’altro e di farci andare su la gente a 110 km/h?
Beh, in basilicata l’hanno fatto ed è l’unico posto in europa in cui si può letteralmente volare.
Al barcamp di torino ho rivisto (nonostante le corse da una sala all’altra) una persona che mi ha detto di voler andare a fare il “Volo dell’angelo” a Maggio, quando verrà da Como a Matera per il BarCamp. Io le ho detto che l’accompagno volentieri, ma soffrendo di vertigini, se lo scorda di vedermi appeso ad un cavo d’acciaio a fare su e giù per la valle mentre mi prende un attacco cardiaco .
Visto che però la cosa ha interessato più di uno, ho pensato che si potrebbe andare tutti insieme ed approfittare del ponte del 1 maggio per farsi un bel giro in Basilicata. Castelmezzano e Pietrapertosa infatti si trovano a 30 minuti da Potenza e 50 minuti da Matera e sarebbe un bel modo per fare una gita e scoprire una delle zone più belle della basilicata.
Se volete venire con noi il 2 Maggio (il giorno prima del barcamp) a fare una passeggiata sulle nuvole, aggiungetevi nell’apposita sezione del Wiki. Saremo lieti di portarvi alla scoperta del paradiso
Se siete curiosi e volete capire bene di cosa si tratta, vi consiglio la visione di questi due video:
Ieri a Matera c’era Daniel Pennac per presentare “Diario di scuola”. Causa BarCamp a Torino e imminente trasloco me lo sono perso. Peccato, peccato, peccato!.
I due giorni dedicati a fare “rete fuori dalla rete” sono terminati. Ieri non avevo neanche la forza di accendere il computer e scrivere qualcosa, anche perchè ci sarebbe davvero molto da scrivere.
L’immagine di ieri sera con Axell al mio fianco sulla strada di casa diceva tutto: distrutto, stremato ma soddisfatto e orgoglioso di quello che si è stati in grado di fare insieme agli altri organizzatori/aiutanti (Vittorio, Maurizio, Arsenio, Elena, Daniela)
Non farò lunghe liste di link, tanto sicuramente me ne perderei qualcuno. Vorrei solo ringraziare tutti quelli che sono venuti al BarCamp e con i quali ho trascorso una splendida giornata, ma ancor di più vorrei ringraziare gli anziani e i curiosi che sono venuti ai Web Days di venerdì: persone straordinarie che ci hanno resi fieri di quello che facciamo.
E’ stata raggiunta la famigerata massa critica.Da oggi l’era dei televisori CRT è ufficilamente entrata nella sua fase di declino a favore dei sempre più diffusi (e meno cari) LCD.
Le statistiche si riferiscono al mercato americano, ma l’Italia è molto vicina al raggiungimento di questo traguardo.
Migliore gestione dell’energia, più qualità e meno ingombro. Questo è l’LCD, uno strumento “nuovo” che però fa esattamente la stessa cosa del suo predecessore.
Un apparecchio di comunicazione unidirezionale che potrebbe fare molto di più. La speranza è che i televisori si evolvano a tal punto da permettere vera interattività senza dover spendere altri soldi per apparecchi da affiancargli. A questa domanda però, solo il tempo potrà rispondere.
Si tratta del sequel della famosa serie TV che ha incollato alla TV milioni di telespettatori in tutto il mondo. L’episodio uscito in questi giorni negli USA è in sostanza un film TV che può fungere (in base al gradimento riscontrato) da episodio pilota di un nuovo telefilm da trasmettere nel corso della stagione televisiva 2008/09.
L’ho appena finito di vedere.
Premetto subito che la serie originale rimarrà sempre un pilastro fondamentale della storia dei telefilm di successo e quindi ogni mio pensiero non può prescindere da questa consapevolezza.
La puntata pilota mi è piaciuta, tranne un po’ nel finale in cui mi è sembrata forzata la scelta di voler spingere verso la serie TV.
Cercare di esprimere giudizi senza spoilerare però è impresa ardua e degna solo di un personaggio che fa questo di mestiere (tra le altre cose s’intende) e che proprio di un auto porta il nome. Vi dico solo che la macchina scelta per questa serie è una di quelle auto che se guidata mi porterebbe a riconsiderare drasticamente il concetto di automobilismo. Siamo nell’ambito del mio personalissimo olimpo automobilistico e più che un ferrari o una lamborghini, il mio sogno a quattro ruote da diversi anni è proprio un’antenata di questa splendida vettura. Mi riferisco alla Mustang Shelby GT500 del 1967.
Oddio, la nuova Mustang non è mica da buttar via, ma il rombo del motore Mustang del ’67 è unico.
Ecco, se c’è una cosa che questo telefilm fa bene è mescolare la vecchia tradizione automobilistica sportiva, le nuove tecnologie, l’azione, la velocità, il giusto sentimentalismo e quel mitico motivetto canticchiato da tutti coloro che sono cresciuti negli anni ’80 durante le prime guide dopo aver preso la patente, rimodernando quella che è stata una serie TV passata alla storia.
Non vi aspettate però una serie ai livelli di Lost, Heroes (a proposito che fine ha fatto?), Prison Break o Dexter, ma se da piccoli passavate i pomeriggi a casa aspettando che iniziasse “Supercar” non potete perdervela.
Eccovi la sigla con “Kitt” all’azione. Ora ci manca solo McGyver versione 2050 e siamo apposto per un’altra ventina d’anni.
Ci stiamo avvicinando alle due giornate torinesi dedicate alla rete. Venerdì l’evento un po’ più istituzionale dei Web Days in cui interverrò con una piccola presentazione sui Feed RSS.Sabato la giornata “interstizio” con la ormai affermata formula BarCamp. L’evento si annuncia denso e ricco di ospiti e interventi. Un vero e prorpio successo di partecipazione.
Domani e dopodomani sarò a Milano per un paio di colloqui e poi venerdì pronto a vivermi il week-end nel migliore dei modi.
Se siete nei paraggi non potete non fare un salto al “circolo dei lettori” anche solo per un saluto passeggero. Vi aspettiamo!
Per il mio corso di Cultura dei Nuovi Media, c'è un sito dedicato. Mi trovate anche su questi Social Network: Twitter, FriendFeed, Facebook, Linkedin o Flickr. Sono anche appassionato di Fotografia. Qui trovate i miei scatti.
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E’ stata raggiunta la famigerata 
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